силиконовые приманки для ловли басса

Кому HDX а кому YAMAHA.

комплект эгоиста лодка мотор

Тоже в два раза разница в цене. Но мне не надо ни того ни того. Просто чем больше выбор, тем он правильнее. Страница 1 из 2. Возить на одном боку. В остальном одни плюсы. Это очень БОЛЬШОЙ минус! Да и весу в нем больше, а это для ТС важно как я понимаю. Лодку лучше брать под Ваши размеры, Сергеевич, до Причем многократные испытания лодок с пайолом из 9мм фанеры, проведенные при существенном превышении допустимой мощности подвесного мотора и загрузки, в условиях относительно большого волнения подтверждают жизнеспособность такого пайола. Для увеличения общей жесткости пайола да и всей конструкции лодки иногда устанавливаются дополнительные элементы продольной жесткости — стрингера.

комплект эгоиста лодка мотор

Стрингер — специальный алюминиевый профиль устанавливаемый на прямой части пайола и связывающий прямые секции пайола в продольной плоскости. С точки зрения удобства сборки установка стрингеров оправдана только на лодках имеющих определенную килеватость на транце. На лодках с плоскодонным транцем установка стрингера хотя и возможна, но не оправдана из-за существенных проблем при сборке-разборке. Еще одна проблема связанная со стрингерами на плоскодонной лодке — выпирание стрингера со стороны днища. Без установки дополнительной защиты в виде специального ПВХ профиля такое днище становится уязвимым при наезде на препятствие как на воде, так и на берегу и легко повреждается. Это немаловажный фактор оказывающий существенное влияние на эксплуатацию лодки.

  • Фион форум рыбаков рязанской области фион 62
  • Товары для рыбалки комсомольск на амуре
  • Куплю лодку пвх шторм в харькове
  • Купить лодку пвх в рассрочку красноярск
  • Как правило лодки эконом и лайт классов имеют более бедную комплектацию. Здесь тоже надо найти золотую середину. Попробуем разобраться, какая минимально удобная комплектация должна быть у лодки. Во-первых — обязательно должны быть ручки для переноски. Так как рассматриваемые лодки имеют незначительный вес, для переноски вдвоем вполне достаточно одной носовой и двух кормовых ручек. ПАМинтересно порассуждать.

    ПАМКомплект эгоиста в моем понимании: Требования самые, что ни на есть житейскин то есть мин. T-4транец не из водостойкой фанеры, а из бак-фанеры что-бы гнезда от болтов колес не разбивались. Знаю один с пятнашкой. А так - да, малая лодка с которой легко можно справится одному. Основные требования - легкость, компактность, способность хорошо ходить под пятеркой это для меня. Может быть бюджетным и не очень. SergeiLБудет, но чуть позже. T-4раскажите от чего разбиваються? SergeiLНа этой неделе T-4А это от ЭГО зависит Валетин, который WAL, на Антее с 15 Ямой один ходит и ничего Все это слишком индивидуально Хотя обобщенную картину я нарисовал Очень интересная и нужная тема!!! Есть Корсар Комбат, на котором вдвоем иногда ходим 2. Хожу на Ладогу - а там большие расстояния. Вполне подъемный 34 кг девайс. Jetдруг Андрей. Grek Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Grek. Ямаха т Бриг с Аэр Деком. Я ища лодку для ЭГО-комплекта стал собирать информацию по Викингам после того как увидел фотки именно Вашего комплекта! За что Вам - большое спасибо! Мой комплект Бриг Динго с Аэр Деком 31 кг. Хотя для грядки в одного лодка великовата. Критериев выбора комплекта слишком много: А дальше идут уже муки выбора, каждый выбирает под свои условия.

    Комплект эгоиста

    Уже повторюсь, но лучший вариант сделать несколько выездов с хорошей компанией, либо попасть на покатушки или тестирование лодок под разные моторы в больших городах не редкое мероприятие и после этого прикидывать, что же всё-таки вам надо. У всех ведь разные условия, а советы будут от Крайнего Севера до Охотского, Белого и Чёрного морей. Матросов Алексей Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Матросов Алексей. Если точно всегда один то т9.

    комплект эгоиста лодка мотор

    Если частовато вдвоем или есть помощники то 2т15лс фирма по сервису и вкусу. Два такта-это простота в обслуживании, надежность и неприхотливость. Минимальные вложения по обслуживанию, весьма лояльное отношению к нашему му бензину. Перевозка и транспортировка с минимальными ограничениями по положению. Грамотно обслуженный в конце сезона и хранившийся в соответствии с рекомендациями зимой мотор бесперебойно работает долгие годы. Проведение осенней консервации о ней мы говорили в последней статье и весенней расконсервации обеспечивает надежную и беспроблемную работу мотора в течение всего летнего периода. На долю шкипера, помимо выполнения своих основных функций, остается в нужной пропорции смешать бензин с моторным маслом TC-W3 предназначенным для ПЛМа также регулярно и внимательно следить за наличием струи воды из контрольного отверстия системы охлаждения, да периодически контролировать затяжку струбцин мотора на транце лодки и состояние транцевой накладки. Можно, конечно, еще порекомендовать дополнительно страховать мотор, привязывая его к рымкольцам на транце. Обычными расходными компонентами в первые годы жизни мотора могут быть только свечи. Не стоит пытаться установить рекорды продолжительности их бесперебойной работы. Ежегодную замену желательно производить перед первым выходом на воду весной. Также к ежегодным расходным материалам следует отнести и редукторное масло, которое рекомендуется менять через каждые часов или раз по окончании сезона, если суммарная наработка оказалась менее указанного значения. Третьим расходным компонентом будет крыльчатка помпы водяного охлаждения. Ее рекомендуется заменять после каждых часов работы мотора. Бензиновый фильтр, который встроен в топливную систему мотора, менять постоянно не надо, он требует лишь продувки струей воздуха в обратном направлении. Для некоторых любителей скорости, особенно на неизвестных акваториях, расходным элементом может стать и гребной винт. Но здесь я хочу сразу же сказать о том, что некоторые фирмы производители ПЛМ, борясь за снижение себестоимости своей продукции, идут по пути ряда технических нововведений.

    Видео Клуба

    Так, в редукторах они применяют более дешевые шестерни, изготовленные прогрессивным методом порошковой металлургии. Надежность таких шестеренок не уступает изготовленным путем механической обработки, но вот ударные нагрузки при соприкосновении с подводными камнями такие шестерни держат несколько хуже. Четырехтактный мотор-это уже более современное изделие, в какой-то степени и более экологичное, которое требует к себе несколько иного отношения и внимания. Некоторые модели очень требовательны к положению при перевозке, другие не допускают небрежного отношения к эксплуатации на воде. Как уже отмечалось выше, благодаря хорошо проработанным обводам он оказался единственным, кто почти! Равно как и под всеми остальными моторами эта лодка с минимальной нагрузкой показала высокие скорости — вот что значит правильно изготовленное днище и… как назло сдувшийся кильсон. По многочисленным просьбам участников теста в таблицу вошли данные с не полностью накаченным кильсоном. Вывод по этой лодке логичный: Если полезная нагрузка будет превышать кг, то из-за своей небольшой длины скоростные показатели лодки сразу начинают уступать более длинному Смарту Вторая строка, на которую хочу обратить внимание - для Смарта Он если и уступал Адмиралу, то явно по мелочам. Зато лишние 20 см длины делают его уже заметно грузоподъемнее Адмирала. В роли такого же микрокрейсера с успехом может выступать и Ротан Э — это еще одна строка, данные из которой необходимо прокомментировать.

    комплект эгоиста лодка мотор

    Он, вполне предсказуемо, не показал каких-то очень быстрых секунд с небольшой нагрузкой, но зато вышел в лидеры по такому немаловажному показателю, как величина полезной нагрузки, выводимая на глиссирование под мотором минимальной мощности на фото 12 — 4-сильный мотор, например. Поэтому представляется, что создание на его базе комплекта для небольших закрытых акваторий также имеет большие перспективы. Правда, нужно сразу оговориться, что уже под 5-сильным мотором, когда на борту один человек, из-за плоского днища у этой лодки в поворотах самый заметный раскат и боковое проскальзывание. При установке более мощного мотора, также при минимальной полезной нагрузке, в таком плавании надо быть предельно внимательным - или же дополнительно догружать лодку. Но надо также понимать, что с более мощным мотором каких-то рекордных скоростей на этой лодке не получить. Плоское дно, эффективно работающее при выводе на глиссирование, уже после разгона станет активно подтормаживать. И еще одна строка, над содержанием которой стоит поразмышлять, она для Флагмана L. Прежде всего, обращает на себя внимание тот факт, что практически со всеми моторами, и с совсем маленькими, и с 5 — 6-сильными, его показатели ненамного отличаются от остальных плоскодонных конструкций, будь те с пайолом или с надувным дном. Вывод напрашивается сам собой: Их качество позволяет говорить о широком спектре применения данной лодки под разными моторами и с разными нагрузками. Обводы Флагмана L имеют среднюю килеватость, что более присуще лодкам, которые строились для преодоления волны, причем не только маленькой, как в небольших реках или озерах, а порой и весьма приличной.

    Установив на нем более мощный двигатель, его можно уверенно использовать как минимально возможный корпус для рыбалки на большой воде - типа Финского залива, Ладоги или Онеги. Уже за рамками программы тестов мы опробовали лодку Флагман L под 2-тактным мотором Mercury Мотор специально не подгонялся по высоте, на нем стоял штатный винт - в такой комплектации мотор был приобретен в магазине. Нельзя обойти вниманием и Флагман L: Первый раз питерские рыбаки решили таким образом и с такой целью собраться. Причем тех, кто в Интернете объявлял о своем намерении, оказалось десяток человек, а на берегу водоема, где проводились тесты, реально собралось почти полсотни! Так что подобная тема интересует многих, и подобный сбор, пожалуй, одна из немногих возможностей, что называется, вживую все увидеть. Главная страница форума Вопросы по темам форума писать тут! Вопросы о Сайте писать тут. Вопросы о Форуме писать тут! Охотник и рыболов Обучение рыбной ловле, первые шаги. Шаг первый - Как выбрать снасть. ПРИЗОВЫЕ КОНКУРСЫ НАШЕГО САЙТА. Отчет с берега Волги за несколько ночей. Отчет за 2 июня г. Когда щука не клюет. Отчет за 21 мая г. Рыболовный отчет за 7. Рыболовный отчет за 5 ммая г. Отчет о рыбалке 2 мая г.

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    *

    *